天津航星2019WK18航線資訊


上海时时彩官方 www.iuhoj.icu OOCL泰越航線要貨,大高箱運費優勢,可接大票貨,歡迎詳詢!

OOCL

泰越航線要貨,大高箱運費優勢,可接大票貨,歡迎詳詢!

越南胡志明周日直航,最早倉位5.12號 ,航程12天。

泰國林查班周日直航,還可承接曼谷多碼頭,PAT,BMT等,最早倉位5.12號。

5.13號臺灣航線要貨,周一直航承接基隆/臺中/高雄三港?;箍梢猿薪覥EBU, HOCHIMINH CEI MEP JAKARTA港口。倉位OPEN,大票貨運費接受申請。 巴生/檳城/雅加達/巴西古蕩周三直航,最早倉位5.8號。

APL

周二承接雅加達3/新加坡直航,小箱輕貨和大高箱倉位優先?;箍梢猿薪游髀磧∧岣鞲齦劭?,最早倉位5月14日。

新開馬尼拉直航航線 ,周六直航!小箱輕貨和大高箱倉位優先。

歡迎來電詳詢!最早倉位5.4日。

SEALAND

泰越航線特價收貨,最早倉位5.12日,胡志明/林查班直航,還可承接萊卡幫/曼谷薩哈泰和pat碼頭,從林查班中轉。

印尼航線,雅加達/ /泗水/,周六直航,不掛靠港澳臺和BUSAN.烏拉灣/三寶壟周六丹蓉轉。三寶壟市場唯一直航船。最早倉位5月11日,歡迎踴躍訂艙!

周六承接西馬巴生/檳城/丹蓉,還有新加坡航線特價收貨,倉位open!最早5.11號倉位!

SML

釜山航線要貨,周六直航。掛靠釜山新港碼頭。


CMA

胡志明/香港直航,周六直航,最早5.18號倉位。

巴生周三直航,倉位緊張。最早5.15號倉位。

EMC

東馬 賓圖盧 古晉 木阿拉 哥打基納巴盧運費優勢 船期每周日。

AEL

巴生西港 周四周日直航 小箱運費優勢。最早5.12號倉位 。

TSL

5.11號仰光/馬尼拉特價收貨!

港業

專業承接東馬航線

KOTA KINABALU : 19天 周五

MUARA: 20天 周五

BINTULU : 21天 周五

KUCHING: 18天 周五

SIBU: 22天 周五

MIRI: 20天 周五

TAWAU: 26天 周五

SANDAKAN: 28天 周五

BATAM: 13天 周日

萬海

要貨重點 達沃/cebu/海防/泰國/越南/西哈努克,可承接8/9類危險品。

SIMATECH

每周日船,承接巴生/新加坡直航,小箱重量不限制。最早5.12號倉位。

WFL

承接香港直航,每周日。航程7天。

新加坡 多班選擇,周二/周日直航,周一周二價格優勢。

巴生西港 周三直航

曼谷運費優勢,每周二周日。

胡志明每周日直航

林查班 周日直航。

臺灣周日直航。

MSC中東5月10日大力收貨,艙位OPEN!

MSC :全線可接危品,根據船舶信息如是msc自己的也可接硅鐵/活性炭 gfs附加費5月上調為0,有部分航線雖運費延用但附加費仍有略微上調

歐洲航線:周二三直航。5月10-5月14略微上調運費,具體申請幅度待定

地中海航線:周二or周5,地東黑航線,haifa周5直航,5月14日前略有漲幅,小箱23噸有超重費,目的港用箱天數按港口不同申14-18天。地西koper trieste rijeka周5直航,性價比高,價格延用到5.14

北非航線:周二or周5,5.14前有漲價,但比較要貨,大票來談

紅海航線:5月8日后運費待定,小箱運費相對優勢明顯,大票艙位請一票一確認需要排

澳/新航線:澳洲提供周五快慢兩條二程服務,新西蘭短期只有慢船,但價格優勢十分明顯。澳洲價格延用,僅高于msk,大票還可申特價

中東航線:周五,艙位open,5.10延用并且要貨,小箱不限重是最大優勢,且艙位大,鼓勵大票

印巴航線:周五,運費延到5.10,大票在嘗試申請。目的港無塞港費等附加費。目的港21天預計需+usd100/200,

東南亞航線:艙位5.10 open,大票免費批目的港14天,21天加錢也可滿足

南美西墨西哥加勒比航線:周五船,金斯頓直航。南美西墨西哥加勒比5.10繼續降價收貨,希望大家對msc南美有強大的信心,肯定會跟進市場的。整體5月艙位都比較open

南美東航線:5.10特價放大,周五快船周二慢船兩條航線,快船船期極具優勢;慢船最近不要貨價格高于快船

非洲航線:周五船。西非漲價了,但接受CASE BY CASE,lome直航34天,其他港口均從lome轉,船期優勢明顯,性價比高,請放心配載。東非蒙巴薩/達雷斯薩達姆/莫桑比克降回之前水平,運費優。南非有量接受申請,緊跟市場

MSK

地中海航線5月漲價后有回落,沒有超重費,收LSS 12/24。但是艙位一直處于緊張狀態(北非略好),如果大家有長期貨物出運建議至少提前兩周配載

CMA

地線5.11日還可訂艙。加錢可給目的港21天。我司執行TIER ONE運費,收LSS 5/10。船期選擇靈活(東疆,北疆)周五六日均有船。無超重費。北非航線,雖運費略高但是服務在市場有口皆碑,船期快目的港服務優,自帶目的港免用箱時間長。

HPL

5月土耳其繼續收貨。小重一定要提前定艙。請多收大高箱貨。小重艙位緊,部分港口暫時支持超重費申請

ONE

5月10日運費待定,周五船,長期要大高箱貨艙位有保障,運費好。地西接載港口VALENCIA BARCELONA GENOA LA SPEZIA FOS 地東接載港口piraeus ashdod istanbul evyap aliaga mersin ,鼓勵大高和小箱18t以內貨物

cosco

鼓勵piraeus中轉的港口訂艙,大高票議鼓勵冷代普貨物配載,恢復艙位報備機制,請多收大高箱,早訂艙。最好找一些固定貨源。piraeus直航是亮點 大家可以多推推中歐海鐵聯運(布達佩斯和貝爾格萊德),從piraeus轉運。

OOCL

地線艙位有些許擴大,地西要貨大家早定,請實單詢價,可申目的港14天用箱

YML

輕貨大高運費好。船期改為周五周日頭程。

APL

要地西航線小箱輕貨和大高箱,可持實單和我們申請

5月第二周中東紅海 直航停船 轉船 轉船路徑倉位有限 請提前安排

中東航線

5月12日直航 停船

JEBEL ALI

SOHAR

RIYADH

UMM QASER 南北港

哈馬德 /巴林

澳新航線 5月份要貨

澳東 →悉尼 墨爾本 布里斯班 輕貨 大高箱優先 周日 /一/三頭程

澳西→ FREMANTLE ADELAIDE 周一船 可從FREMANTE 轉到PERTH

新西蘭周一船 運費貼近市場持續要貨

紅海航線

5-11直航停船 最早5-18日倉位

RS1 JEDDAH 29天 SOKHNA 32天 AQABA 36天

另外可接 DJIBOUTI 30天 PORT SUDAN 34天

大高箱及輕貨 運費貼近市場

印巴航線

周一直航

NHAVA SHEVA 25天

COLOMBO 22天

QASIM 33天

KARACHI KICT/SAPT 雙碼頭

另外吉大港船期較快 運費跟進市場

新加坡段另有周日路徑

小重倉位需要提前安排 大高箱輕貨優先

中東航線

5-12日直航停船

JEBEL ALI KUWAIT UMM QASER 運費優勢

HAMAD 運費明顯優勢 重點要貨

另外 45HC 及特種柜箱源充足 歡迎垂詢

印巴航線

周一NHAVA SHEVA /PIPAVAV 運費跟進市場

卡拉奇 周日船 QASIM / SAPT/ KICT

目的港服務好 運費跟進市場

澳洲航線

墨爾本26天 悉尼29天 布里斯班 32天

航程快 運費跟進市場 周日 寧波轉

歡迎垂詢

中東航線

5-12日直航停船 另有5-11日頭程轉船路徑

UMM QASER南北 輕貨大高箱運費優勢

紅海航線

5-11日紅海直航

另有5-11日頭程轉船路徑

吉布提要貨

RS1 JEDDAH 29天 SOKHNA 32天 AQABA 36天 DJIBOUT 27天 ADEN BERBERA MASSAWA 運費優勢

印巴航線

周一直航 COLOMBO NHAVA SHEVA PIPAVAV

印度內陸覆蓋全面歡迎垂詢

印巴航線

周日直航 NHAVA SHEVA MUNDRA COLOMBO 運費有競爭力

KARACHI KICT 持續收貨

CALCUTTA 目前有壓港情況 大概2-3周

CHITTAGONG 壓港3-4周

紅海航線

周五釜山轉

可接 JEDDAH AQABA SOKHNA PORT SUDAN DJIBOUTI

澳洲航線

5份持續收貨 運費跟進市場

中東航線

周五 周日運費貼近市場

JEBEL ALI RIYADH KUWAIT 運費優勢

印巴航線

NHAVA SHEVA COLOMBO MUNDRA

NEW DELHI 運費優勢 周一直航

另有澳洲 紅海 運費貼近市場 持續要貨

南太平洋運費優勢

Lae萊城/Port Moresby莫爾斯比/Lihir利希爾/Rabaul拉包爾/Towsville湯斯維爾

Noumea努美阿/Lautoka勞托卡/Suva蘇瓦/Tarawa塔拉瓦/Honiara霍尼亞拉/Nukualofa努庫阿洛法/Apia阿皮亞/Pago Pago帕果帕果

Papeete帕皮提

Port Vila維拉港/Santo桑托

Saipan塞班/Guam關島

Chuuk楚克/Pohnpei波納佩/Kosrae科斯雷/Ebeye埃貝耶/KWAJALEIN夸賈林 Majuro馬朱羅

Yap雅浦/Koro克羅爾

周二 周六頭程 釜山轉

船期好 運費貼近市場要貨

Port Vila維拉港/Santo桑托

Saipan塞班/Guam關島

Chuuk楚克/Pohnpei波納佩/Kosrae科斯雷/Ebeye埃貝耶/KWAJALEIN夸賈林 Majuro馬朱羅

Yap雅浦/Koro克羅爾


下周六歐洲恢復直航船,CMA 莫桑比克大高箱特價要貨

歐洲線:

經過5月初的運價上漲,目前各船東都開始回落。

MSK 歐洲線經過4月底的爆艙后,5月初艙位OPEN,并且運價已經開始下調。

CMA 5月11日/12日 恢復正常的直航船,目前艙位充足,并且因為勞動節假期,這兩票都有延長起運港免用箱的政策。

APL 同樣恢復直航,并且下周再次降價,優勢有優勢,目前5-12日還有艙位,可以優先接載大高箱及小箱輕貨。

OOCL 運價方面優勢大,目前還有少量艙位,優先大高箱輕貨 及 費里的貨。

非洲線:

西非,5月1日漲價后,下周運價也開始不同幅度的下調。目前OOCL 運價驚喜之極,目前艙位非常緊張,只接大高箱輕貨。

東非及莫桑比克,各船東運價都延用到5月上半月,價格比較平穩。CMA 莫桑比克 要大高箱貨,可以單票申請特價。

南非,價格非常平衡,預計可以延用到5月底。要貨航線,大票貨單申特價。MSK/SAF 只限第19周,運價下調50/100。

南美線:

拉美航線價格已經延用到5月14日,并且運價方面又都大幅度下調。

各船東都在要貨狀態:OOCL 墨西哥/南美西有特價,歡迎來詢;EMC 南美各點接載全面,大票貨申請力度大。