天津航星2019WK3航線資訊


上海时时彩官方 www.iuhoj.icu OOCL 1月28號臺灣要貨!SEALAND 1月26號印尼航線強勢收貨,倉位OPEN, 歡迎來電詢價!

OOCL

1.28號臺灣航線要貨,周一直航承接基隆/臺中/高雄三港?;箍梢猿薪覥EBU, HOCHIMINH CEI MEP JAKARTA港口。倉位OPEN,大票貨運費接受申請。

越南胡志明周日直航,最早倉位1.27號 ,航程12天。

泰國倉位緊張,林查班直航,還可承接曼谷多碼頭,PAT,BMT等,最早倉位1.27號。

SEALAND

泰越航線特價收貨,最早倉位1.20日,胡志明/林查班直航,還可承接萊卡幫/曼谷薩哈泰和pat碼頭,從林查班中轉。

印尼航線,雅加達/三寶壟/泗水/,周六直航,不掛靠港澳臺和BUSAN.烏拉灣周六丹蓉轉。三寶壟市場唯一直航船。最早倉位1月26日,歡迎踴躍訂艙!

周六西馬巴生/檳城/丹蓉,還有新加坡航線特價收貨,最早1.26號倉位!

另外承接東馬直航服務,掛靠港如下:

kota kinabalu 11天,

bintulu 13天,

sandakan bintulu 轉17天,

tawau bintulu 轉17天,

每周四直航,航程最快,運價最優,歡迎大家踴躍咨詢!

SML

雅加達/新加坡要貨,直航船,船期快,運費優勢。

新加坡直達11天

雅加達3碼頭直達13天。

最早倉位1.22號

釜山航線要貨,周六直航。掛靠釜山新港碼頭。


CMA

胡志明/香港直航,周六直航,最早1.26號倉位。

巴生周三直航,倉位緊張。最早1.30號倉位。增加周五青島轉倉位,倉位最早1.25號倉位有限,先到先得。

EMC

東馬 賓圖盧 古晉 木阿拉 哥打基納巴盧運費優勢 船期每周日

海防運費優勢,每周四周日船期。

AEL

巴生西港 周四周日直航 小箱運費優勢。最早1.27號倉位 。

TSL

1.26號 香港/胡志明直航要貨,主要接輕貨和大高箱。

港業

專業承接東馬航線

KOTA KINABALU : 19天 周六

MUARA: 20天 周六

BINTULU : 21天 周六

KUCHING: 18天 周六

SIBU: 22天 周六

MIRI: 20天 周六

TAWAU: 26天 周六

SANDAKAN: 28天 周六

BATAM: 13天 周日

萬海

要貨重點 達沃/cebu/海防/泰國/越南/西哈努克,可承接8/9類危險品。

SIMATECH

每周日船,承接巴生/新加坡直航,小箱重量不限制。最早1.27號倉位。

WFL

承接香港直航,每周日。航程7天。

新加坡 多班選擇,每周一/周二/周五直航,周一周二價格優勢。

巴生西港 每周雙班,周六周日直航。北港周二周四轉船。

曼谷運費優勢,每周二周日。

胡志明每周雙班 周二周日直航

林查班 周日直航。

印尼雅加達/泗水 周二周日臺灣轉。三寶壟周日臺灣轉。

臺灣周五周日直航。

MSC非洲大力要貨,南非東非價格好,西非直航優勢明顯!各船東地中海航線春節前艙位趨緊,有貨早定!

MSC:全線可接危品,也可接硅鐵/活性炭 1月開始fad取消改收GFS(各航線標準不一)和CLS USD20/40,預計2月GFS會下調

歐洲航線:周三直航,不萊梅哈芬和圣彼得堡周一三雙班接載。節前持續爆倉,運費收緊

地中海航線:周四,地東黑??梢越釉匭∠渲鼗?,艙位雖然大,但是節前訂貨太猛,還是勸大家有貨早定!目的港用箱天數按港口不同申14-18天。地西是valencia barcelona matla直航,性價比高,大票可嘗試申請目的港14天,月底臨時通知漲價,爆倉,再有新貨盡快定月底31日吧

北非航線:周四,利比亞小箱降價,大票持實單應該會有申請

紅海航線:周四。相比小箱運費優勢明顯,大高略高,艙位請一票一確認

澳/新航線:澳洲提供周五快慢兩條二程服務,新西蘭短期只有慢船,但是慢船服務提升、船期加快,艙位OPEN。澳洲持續要貨,大票可申請追市場最低

中東航線:周五,艙位open,25日價格預計延,小箱不限重是最大優勢,大箱實單有申請

印巴航線:周五,艙位大,可承接大票貨。目的港無塞港費等附加費。目的港21天預計需要+usd100/200,

東南亞航線:早定的艙位有保障。西哈努克和潘江運費優。。目的港14天不予申請,需加usd40/15

南美西墨西哥加勒比航線:周三周四周五船,金斯頓航線升級為直航。整體一月份都要貨,預計會大幅降價

南美東航線:長期要貨,降價了;周五快船周四(周一)慢船兩條航線,快船船期極具優勢,運費暫時比慢船便宜;慢船由于valencia直航,船期也有所提升。

非洲航線:周五船,西非略有下調,鼓勵大家持實單申請,長期要貨,lome直航34天,其他港口均從lome轉,船期優勢明顯,性價比高,請放心配載。東非蒙巴薩/達雷斯薩達姆/莫桑比克運費優。南非月底降價,有量接受申請

MSK

南歐航線沒有超重費,取消pss60/120。改收LSS 12/24。西班牙土耳其埃及有好價格。但是艙位一直處于緊張狀態(北非略好),如果大家有長期貨物出運建議至少提前兩周配載

CMA

我司執行TIER ONE運費。EBS100/200取消,改收LSS 5/10。節前爆倉,請抓緊訂艙了。船期選擇靈活(東疆,北疆)周五六日均有船。無超重費。北非航線,雖運費略高但是服務在市場有口皆碑,船期快目的港服務優,自帶目的港免用箱時間長。

HPL

月底爆倉,有貨抓緊定2.1的船。運費長期領先市場,一定要提前定艙。報價含附加費。請多收大高箱貨。小重艙位緊,超重費收滿,個別點有升艙費

ONE

請早定節前艙位。大高箱艙位有保障,運費好。地西接載港口VALENCIA BARCELONA GENOA LA SPEZIA FOS 地東接載港口piraeus ashdod istanbul evyap aliaga mersin ,鼓勵大高和小箱18t以內貨物

cosco

較15日前運費有所下調,請多收大高箱,近期可能會有價格調整。最好找一些固定貨源。請早訂艙早報備。piraeus直航是亮點 大家可以多推推中歐海鐵聯運(布達佩斯和貝爾格萊德),從piraeus轉運。

YML

周二船,輕貨大高運費好。請每周五前定過來。近期缺高箱,鼓勵大家定大箱

OOCL APL

要地西航線小箱輕貨和大高箱,apl可持實單和我們申請,運費絕對不讓大家失望

OA中東直航2月3日停船 月初爆倉請大家提前安排

ONE 澳洲要貨

周五 釜山轉 不壓港

澳東 SYDNEY MELBOURNE BRISBANE

澳西 FREMANTEL ADELAIDE

新西蘭 AUCKLAND LYTTELTON NAPIER TAURANGA

另有NOR REEFER 歡迎垂詢

森羅商船(SM LINE)

吉大港持續要貨 運費跟進市場 周二 新加坡轉 35天

中東航線

1-27日中東運費跟進市場

2-3日中東直航停船

JEBEL ALI

SOHAR

RIYADH

UMM QASER 南北港

哈馬德 /巴林 直航要貨~

澳新航線 1月份后半月運費下調要貨

澳東 →悉尼 墨爾本 布里斯班 輕貨 大高箱優先 周日 周一頭程

澳西→ FREMANTLE ADELAIDE 周一船 倉位好

可從FREMANTE 轉到PERTH

新西蘭周一船 運費貼近市場持續要貨

紅海航線

1-26日紅海直航

RS1 JEDDAH 29天 SOKHNA 32天 AQABA 36天

另外可接 DJIBOUTI 30天 PORT SUDAN 34天

大高箱及輕貨 運費貼近市場

印巴航線

周一直航

NHAVA SHEVA 25天

COLOMBO 22天

QASIM 33天

KARACHI KICT/SAPT 雙碼頭

另外吉大港船期較快 運費跟進市場

新加坡段另有周五路徑 可接少量貨物

小重倉位需要提前安排 大高箱輕貨優先

中東航線

1-27日中東運費跟進市場

2-3日中東直航停船

JEBEL ALI KUWAIT UMM QASER 運費優勢

HAMAD 運費明顯優勢 重點要貨

另外 45HC 及特種柜箱源充足 歡迎垂詢

印巴航線

周一NHAVA SHEVA PIPAVAV 降價 運費跟進市場 強烈要貨

卡拉奇 周五船 QASIM SAPT 運費優勢 目的港服務好 運費跟進市場

KICT 目前壓港

澳洲航線

周日船 寧波轉 墨爾本26天 悉尼29天 布里斯班 32天 航程快 運費跟進市場 歡迎垂詢

中東航線

1-27日中東運費跟進市場

2-3日中東直航停船

UMM QASER南北 輕貨大高箱運費優勢

紅海航線

1-26日直航要貨

另有轉船路徑 請提前安排

RS1 JEDDAH 29天 SOKHNA 32天 AQABA 36天 DJIBOUT 27天

ADEN BERBERA MASSAWA 運費優勢

※雙班頭程 /周五/周六

其中周五可接危品 東疆北疆碼頭可供選擇

印巴航線

周一直航 COLOMBO NHAVA SHEVA PIPAVAV

印度內陸覆蓋全面歡迎垂詢

中東航線

周五頭程 JEBEL ALI UMM QASER HAMAD運費跟進市場

UMM QASR 碼頭由原ICT TERMINAL改為BASRA GATEWAYS TERMINAL(五碼IQBGT)

印巴航線

周一直航

NHAVA SHEVA MUNDRA COLOMBO 運費有競爭力

KARACHI KICT 持續收貨

CALCUTTA 目前有壓港情況 大概2-3周

CHITTAGONG 壓港3-4周

紅海航線

頭程周二 FE2 Singapore中轉

可接 JEDDAH AQABA SOKHNA PORT SUDAN DJIBOUTI

澳洲航線

1份持續收貨 運費跟進市場

中東航線

周五 周日運費貼近市場

JEBEL ALI RIYADH KUWAIT 運費優勢

印巴航線

NHAVA SHEVA COLOMBO MUNDRA

NEW DELHI 運費優勢 周一直航

另有澳洲 紅海 運費貼近市場 持續要貨


CMA CAPE TOWN 強力要貨!

歐洲線:

MSK 歐洲價格下調,調整后價格相對市場仍然稍高,但優勢是艙位現在依然OPEN,后期價格會有下調,跟進市場。

APL 因下周六歐洲直航不掛天津,改由周日船代替,因此艙位非常緊張,目前只能接一些輕貨。 CMA 同樣因船期問題,由周日船代替。價格方便本周價格經過一輪下調,價格已經貼近市場,目前艙情況也已緊張,但還可以定艙。

OOCL 目前下周艙位還OPEN,批量貨可以申請特價,并且幅度可觀,但小箱24噸以上的貨不接。

ONE/YML 1月29日船正常,目前艙位還可以接輕貨大高箱,小票重貨需要票議。

非洲線:

西非,月底價格有所下調,各船東降價幅度不一。MSK/CMA艙位目前依然OPEN,ONE/OOCL價格相對非常有優勢,目前相對緊張。

東非及莫桑比克,東非因為月底停船原因,艙位相對緊張。CMA 最早艙位1月-28日及2月2日。 南非,南非目前是要貨航線。CMA 開普頓 周三直航強力要貨,批量貨可申請特價,并且優先放艙。 DRUBAN MSK/SAF 月底艙位OPEN; COSCO 南非同樣要貨,批量貨申請力度大。