天津航星2018WK37航線資訊

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OOCL 澳洲 紅海 大高箱要貨運費貼近市場,歡迎大家踴躍訂艙!

紅海航線

9-8日直航要貨

JEDDAH 直航 28天

SOKHNA直航32天

AQABA直航35天

也可上9.10號轉船路徑,價格同直航價格。

倉位優先直航船放。 歡迎來電詳詢!

澳新航線

澳東 →悉尼 墨爾本 布里斯班 輕貨 大高箱優先 周日 周一頭程

澳西→ FREMANTLE ADELAIDE 周一船 倉位好 可從FREMANTE 轉到PERTH

新西蘭周一船 運費貼近市場持續要貨

印巴航線

周一直航 NHAVA SHEVA 25天

COLOMBO 22天

QASIM 33天

KARACHI KICT/SAPT 雙碼頭

另外吉大港船期較快 運費跟進市場

新加坡段另有周五路徑 可接少量貨物

小重倉位需要提前安排 大高箱輕貨優先

森羅商船(SM LINE) 9月份船期表

吉大港持續要貨 運費跟進市場 周二 新加坡轉 35天

中東航線

9.14號停船

印巴航線

周一NHAVA SHEVA PIPAVAV 降價 運費跟進市場 強烈要貨

卡拉奇 周五船 QASIM KICT SAPT 三港同價 周四 寧波轉 目的港服務好 運費跟進市場

最早9.17號倉位

澳洲航線

周五船 寧波轉 墨爾本26天 悉尼29天 布里斯班 32天 航程快 運費跟進市場 歡迎垂詢

中東航線

9-14號停船

紅海航線

周六直航 最早9-8日倉位

RS1 JEDDAH 29天 SOKHNA 32天 AQABA 36天 DJIBOUT 27天

ADEN BERBERA MASSAWA 運費優勢

※雙班頭程 /周五/周六

其中周五可接危品 東疆北疆碼頭可供選擇

印巴航線

周一直航 COLOMBO NHAVA SHEVA PIPAVAV

印度內陸覆蓋全面歡迎垂詢

中東航線

周五頭程 JEBEL ALI UMM QASER HAMAD運費跟進市場

UMM QASR 碼頭由原ICT TERMINAL改為BASRA GATEWAYS TERMINAL(五碼IQBGT)

印巴航線

周一直航

NHAVA SHEVA MUNDRA COLOMBO 運費有競爭力

KARACHI KICT 持續收貨

CALCUTTA 目前有壓港情況 大概2-3周

CHITTAGONG 壓港3-4周

紅海航線

頭程周二 FE2 Singapore中轉

可接 JEDDAH AQABA SOKHNA PORT SUDAN DJIBOUTI

澳洲航線

9月份持續收貨 運費跟進市場

中東航線

周五 周日運費貼近市場

JEBEL ALI RIYADH KUWAIT 運費優勢

印巴航線

NHAVA SHEVA COLOMBO MUNDRA

NEW DELHI 運費優勢 周一直航

另有澳洲 紅海 運費貼近市場 持續要貨


CMA 9月15日歐洲大船繼續免掛新港 西非/南非下降價要貨

歐洲線:

CMA 9月15日船繼續不掛靠天津,改為BUSAN換船,另外CMA會擴大9月16日直航船的艙位。運價方面,價格會正式延用到9-16日船不漲價。

APL 因和CMA容艙,同樣受CMA船泊變更的影響,但艙位充裕。目前APL 單箱價格并非最低,但大票貨申請力度大,并且目的港可以申請額外用箱天數。

ONE/HPL 船期保持直航不變,歐基運價下調,單箱價格非常有競爭力,艙位OPEN。

COSCO 9月16日價格預計不變,艙位OPEN,德國的點有政策傾斜,相對其他歐基低50/100。

非洲線:

西非,經過9月1日漲價之后,本周價格有比較大幅度的下調。西非屬于要貨航線,目前下周各船東艙位OPEN,大票貨可以申請特價。

東非及莫桑比克,東非9月13日直航船已經爆艙,目前任何貨都需要單票確認;MSK轉船價格市場最低,目前還有艙位;CMA因停船原因,所有東非及莫桑比克的貨艙位都需要票議。

南非,強烈要貨航線,經過9月1日漲價之后,已經又開始下調。目前ONE價格優勢很大,單箱價格市場最低,大票還可以申請特價,歡迎垂詢。

南美線:

拉美航線級過9月份上漲,也已經開始下調。目前南美運價水平相對處于高位,因此突現出凍代普(40NOR)的優勢比較大,如果可以裝此種箱,有特價歡迎來詢。


SML 雅加達新加坡要貨,直航船,船期快,運費優勢,歡迎來電詳詢!

SML

雅加達/新加坡要貨,直航船,船期快,運費優勢。

新加坡直達11天

雅加達3碼頭直達13天。

新加坡大量倉位可申。

9月11日強烈要貨!歡迎大家踴躍詢價~

另外承接周二海防,BUSAN轉,航程12-13天。

MCC

印尼航線,雅加達/三寶壟/泗水/要貨,周六直航,不掛靠港澳臺和BUSAN.烏拉灣周六丹蓉轉。三寶壟市場唯一直航船。最早倉位9月15日。倉位OPEN,歡迎踴躍訂艙!

泰越航線要貨,胡志明/林查班直航。萊卡幫/曼谷薩哈太從胡志明中轉。 最早倉位9月16日。

MCC從8月份起新增東馬直航服務,掛靠港如下:

kota kinabalu 11天,

bintulu 13天,

sandakan bintulu 轉17天,

tawau bintulu 轉17天,

每周四直航,航程最快,運價最優,歡迎大家踴躍咨詢!

馬尼拉(南港 北港),取消直航船,周四香港轉。目的港可申請DEM DET 21天混用,大高箱運價優勢。最早9月13日倉位。

另外,還可承接巴生/檳城周四丹蓉轉。 新加坡 周四直航。

APL

9月21日 APL馬尼拉航要貨,掛靠南北港。另外還可以承菲律賓CEBU, CAGAYAN港口,運價優勢,歡迎咨詢訂艙。

雅加達/泗水/巴生周一直航,輕貨倉位優先。運費市場絕對優勢,9月17號倉位open,大票貨歡迎實單申請。

OOCL

9.17號臺灣航線重點要貨,周一直航承接基隆/臺中/高雄三港。小箱輕貨和大高箱貨物倉位優先。

CEBU,市場運費最優,從臺灣中轉?;隊蠹矣輝狙?。

另外還可承接馬尼拉南北港/雅加達 從臺灣中轉。

泰越航線倉位緊張,最早倉位9月16日?;隊吹縵暄?。

YML

YML新增TC2(臺灣線2)要貨, ETD每周五。

直航點KAOHSIUNG / TAICHUNG / KEELUNG ,還可承接雅加達 泗水 三寶壟 海防泰國等港口歡迎大家踴躍訂艙,謝謝

周六巴生檳城直航,大高箱倉位運費從優。

周日泰越直航要貨,直掛胡志明林查班,大高箱倉位運費從優。

周日周五臺灣大高箱要貨,還可承接雅加達 泗水 三寶壟 海防 泰國,有量可申請運費。

CMA

馬尼拉周四直航,倉位限制,需要一票一確認。最早9月20號倉位。

香港/達沃倉位充足,達沃周四直航,香港周六直航。

胡志明直航,最早倉位9.15號

臺灣降價要貨,基隆高雄臺中,每周兩班,每周五周日直航。

巴生周一周三直航,最早倉位9.17號。大票倉位限制。

EMC

東馬 賓圖盧 古晉 木阿拉 哥打基納巴盧運費優勢 船期每周日

海防運費優勢,每周四周日船期。

AEL

巴生西港小箱運費優勢,不限重。最早倉位9.16日。

TSL

9.15號胡志明/香港周六直航,要貨。近期箱源緊張。

港業

專業承接東馬航線,最早倉位9.12號

KOTA KINABALU : 19天 周四

MUARA: 20天 周四

BINTULU : 21天 周四

KUCHING: 8天 周四

SIBU: 22天 周四

MIRI: 20天 周四

TAWAU: 26天 周四

SANDAKAN: 28天 周四

BATAM: 13天 周一

萬海

要貨重點 達沃/cebu/海防/泰國/越南/西哈努克,可承接8/9類危險品。

SIMATECH

每周日船,承接巴生/新加坡直航,小箱重量不限制,最早倉位9.16號。

WFL

承接香港直航,每周日。航程7天。

新加坡 多班選擇,每周一/周二/周五直航,周一周二價格優勢。

巴生西港 每周雙班,周六周日直航。北港周二周四轉船。

曼谷運費優勢,每周二周日。

胡志明每周雙班 周二周日直航

林查班 周日直航。

印尼雅加達/泗水 周二周日臺灣轉。三寶壟周日臺灣轉。

臺灣周五周日直航。

msc北非要貨,有驚喜價格,歡迎詢價訂艙!

MSC

全航線7月起需另加緊急燃油附加費50/100。全線開接危品,也可接硅鐵活性炭

歐洲航線:周三直航,不萊梅哈芬和圣彼得堡周一三雙班接載。大高箱運費極優,歡迎詢價訂艙

地中海航線:周四,地東黑??梢越釉匭∠渲鼗?,9月運費略有下調。地西是valencia barcelona matla直航,性價比高,9月降價,基本港大票可申請

北非航線:周四,casablanca降價,其他點雖無降價,但是運費可談,請一票一申。各目的港可靈活申請免用箱

紅海航線:周四。15日后運費延用,艙位一票一議,建議接受排艙位的先行訂艙,也可和我們一票一確認

澳洲/新西蘭:澳洲提供周五快慢兩條二程服務,新西蘭短期只有慢船,但是慢船服務提升、船期加快,艙位OPEN。澳洲9月快船要貨,有量可追申市場價格,歡迎大家支持

中東航線:周五,艙位open,9.14運費沒出,但下周由于直航那組停船,所以可接載中東的艙位有縮減,msc是大家不錯的選擇

印巴航線:周五,艙位穩定。目的港無塞港費等附加費

東南亞航線:艙位穩定,大票接受少量申請。西哈努克和潘江運費優。東南亞不收緊急燃油附加費。目的港有些量的貨14天又可以免費申請了

南美西墨西哥加勒比航線:周五船,加勒比周四船,航線升級。月初價格上調,母船爆倉,暫無特價申請

南美東航線:長期要貨。周五快船周四(周一)慢船兩條航線,快船船期極具優勢;慢船由于valencia直航,船期也有所提升。

非洲航線:周五船,西非漲價后就一直在降,長期要貨,lome直航34天,其他港口均從lome轉,船期優勢明顯,性價比高,請放心配載(無論單箱大票。)東非蒙巴薩/達雷斯薩達姆/莫桑比克略微上調,南非母船艙位滿所以漲價,但艙位open請放心配載

MSK

南歐航線沒有超重費,需加pss60/120。西班牙土耳其埃及有好價格。但是艙位一直處于緊張狀態(北非略好),如果大家有長期貨物出運建議至少提前兩周配載,北非相對OPEN

CMA

9月運費已出,由于下周有停船,所以艙位有縮減。我司執行TIER ONE運費。船期選擇靈活(東疆,北疆)主推周五船。地中海航線無超重費,加收緊急燃油附加費55/110。北非航線,雖運費略高但是服務在市場有口皆碑,船期快目的港服務優,自帶目的港免用箱時間長。周四周六船可接8.9類危品。

HPL

降了一次價格。運費長期領先市場,建議提前定艙,周五船優先放艙。加收緊急燃油附加費55/110。大高箱量大可談,請多收大高箱貨。8.15后調整小箱超重費標準,小重部分港口艙位緊,超重費金額票議,艙位早定

ONE

地西接載港口VALENCIA BARCELONA GENOA LA SPEZIA FOS 地東接載港口piraeus ashdod istanbul evyap aliaga mersin ,鼓勵大高和小箱18t以內貨物

COSCO

報價含緊急燃油附加費,艙位較之前有所緩解,但也請提前訂艙早報備。piraeus直航是亮點 大家可以多推推中歐海鐵聯運(布達佩斯和貝爾格萊德),從piraeus轉運。主推方向也是地西航線以及地東黑海北非大高箱,請多找一些固定貨源???.9類危品接載。

YML

周二船,輕貨大高運費好,地東黑海降價收貨。9.11繼續要貨,請多支持,小重也可接載

OOCL APL

要地西航線小箱輕貨和大高箱,apl可持實單和我們申請,運費絕對不讓大家失望