天津航星2018WK30航線資訊

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OA中東聯盟船,7月27日新增DAMMAM,HAMAD,JUBAIL三個港口直航,船期改為周五,歡迎大家踴躍訂艙!

中東直航 從7-27日調整如下:

The New AMA rotation becomes: Tianjin - Busan - Qingdao - Shanghai - Shekou - Singapore - Sohar - Jebel Ali – Hamad – Dammam - Jubail - Singapore - Tianjin ETD27th JUL

中東航線

7-27日直航要貨

JEBEL ALI KUWAIT UMM QASER 運費優勢

HAMAD 運費明顯優勢 重點要貨

另外 45HC 及特種柜箱源充足 歡迎垂詢

印巴航線

周一NHAVA SHEVA PIPAVAV降價運費跟進市場強烈要貨

卡拉奇 QASIM KICT SAPT 三港同價周四寧波轉目的港服務好運費跟進市場

澳洲航線

周四船 寧波轉 墨爾本26天 悉尼29天 布里斯班 32天 航程快 運費跟進市場

歡迎垂詢

森羅商船(SM LINE)7月份船期表

7-28日迪拜 科倫坡 吉大港強烈要貨 運費跟進市場

中東航線

7-27日直航要貨

JEBEL ALI

SOHAR

UMM QASER

新增哈馬德、達曼、朱拜勒直航 運費明顯優勢另有巴林利雅得達曼周四周日雙班頭程

伊朗停接請注意

澳新航線

澳東 →悉尼 墨爾本 布里斯班 輕貨 大高箱優先 周日 周一頭程

澳西→ FREMANTLE ADELAIDE 周一船 倉位好 可從FREMANTE 轉到PERTH

新西蘭周一船 運費貼近市場持續要貨

紅海航線

直航7-23日倉位

RS1 JEDDAH 29天 SOKHNA 32天 AQABA 36天

另外可接 DJIBOUTI 30天 PORT SUDAN 34天

大高箱及輕貨運費貼近市場

印巴航線

周一直航 NHAVA SHEVA 25天 COLOMBO 22天 QASIM 33天

KARACHI KICT/SAPT 雙碼頭 另外吉大港船期較快 運費跟進市場

小重倉位需要提前安排 大高箱輕貨優先

中東航線

7-27日中東直航要貨

UMM QASER南北 輕貨大高箱運費優勢

紅海航線

周一直航 7-23日要貨

RS1 JEDDAH 29天 SOKHNA 32天 AQABA 36天 DJIBOUT 27天

ADEN BERBERA MASSAWA 運費優勢

※三班頭程周一/周五/周六

其中周五可接危品東疆北疆碼頭可供選擇

印巴航線

周一直航 COLOMBO NHAVA SHEVA PIPAVAV

印度內陸覆蓋全面歡迎垂詢

中東航線

周五頭程 JEBEL ALI UMM QASER HAMAD運費跟進市場

UMM QASR 碼頭由原ICT TERMINAL改為BASRA GATEWAYS TERMINAL(五碼IQBGT)

印巴航線

周一直航

NHAVA SHEVA MUNDRA COLOMBO 運費有競爭力

KARACHI KICT 持續收貨

CALCUTTA 目前有壓港情況 大概2-3周

CHITTAGONG 壓港3-4周

紅海航線

頭程周二 FE2 Singapore中轉

可接 JEDDAH AQABA SOKHNA PORT SUDAN DJIBOUTI

澳洲航線

7月份持續收貨 運費跟進市場

中東航線

周五周六 周日運費貼近市場

JEBEL ALI RIYADH KUWAIT 運費優勢

印巴航線

NHAVA SHEVA COLOMBO MUNDRA

NEW DELHI 運費優勢 周一直航

另有澳洲 紅海 運費貼近市場 持續要貨


歐洲線月底艙位緊張,有貨請盡早安排訂艙,非洲8月份全線上漲

歐洲線:

因歐洲線8月份開始漲價,所以月底各船東艙位比較緊張,運價方面也基本沒有更多的下調。

CMA 歐洲線目前艙位還OPEN,并且可以接小箱重貨及危品。

APL 歐洲線價格下周不再做下調,艙位比較緊張,尤其小箱重貨,需要單票確認艙位。

ONE 歐洲線價格依然有優勢,但7-24日已經爆艙,現在定艙不能保證直航艙位,7-31日目前也經緊張。

HPL 價格下周有所下調,目前價格方面已經跟進市場最低檔,7-24日及7-31日艙位都還OPEN.

MSK 下周價格有比較大幅度的下調,運價跟市場最低一檔,艙位方面已經開始緊張。

非洲線:

西非,8月份西非宣漲USD500/1000,目前月底艙位還比較充裕,大票貨接受特價申請。

東非及莫桑比克,8月份宣漲USD200/400,月底艙位還OPEN,CMA 莫桑比克月底價格下調,比較有競爭力,并且塔馬塔夫價格非常有優勢。

南非,依然強力要貨航線,ONE/COSCO 價格下調要貨,實單接受票議;CMA 主要接南非中轉內陸服務,轉運費有優勢。

南美線:

南美線各船東都已經價格延用到月底,并且有小幅度下調,艙位目前OPEN。


SML 巴生7月28號直航13天,31號開始接海防 強烈收貨,歡迎大家來電詳詢

SML

從31號開始接海防 ,周二KI2頭程,釜山轉,最快船期11-12天(如果KI2不托班)

巴生,周六直航,航程快,直達13天。7月28日強烈要貨,大票運費接受申請,歡迎大家來電詳詢。

雅加達/新加坡要貨,直航船,船期快,運費優勢。

新加坡直達11天

雅加達3碼頭直達13天。

新加坡大量倉位可申。

7月31日強烈要貨!歡迎大家踴躍詢價~

MCC

印尼航線,雅加達/三寶壟/泗水/要貨,周四周六直航,三寶壟只能上周六直航船。烏拉灣周四周六丹蓉轉。三寶壟市場唯一直航船。最早倉位7月28日。倉位OPEN,大票貨接受申請。

泰越航線要貨,胡志明/林查班直航。萊卡幫/曼谷薩哈太從胡志明中轉。最早倉位7月29日,注意大票小重貨倉位限制!

馬尼拉(南港 北港),取消直航船,周六香港轉。目的港可申請DEM DET 21天混用,大高箱運價優勢。倉位縮減,先到先得。最早7月28日倉位。

另外,還可承接巴生/檳城周四周六丹蓉轉。 新加坡 周四周六直航。

OOCL

7.30號臺灣航線重點要貨,周一直航承接基隆/臺中/高雄三港。小箱輕貨和大高箱貨物倉位優先。

CEBU,市場運費最優,從臺灣中轉?;隊蠹矣輝狙?。

另外還可承接馬尼拉南北港/雅加達從臺灣中轉。

泰越航線倉位緊張,最早倉位7月29日?;隊吹縵暄?。

巴生/檳城周三直航,雅加達/巴西古蕩 周四直航,小箱輕貨和大高箱倉位優先。最早8.1/8.2號倉位,歡迎來電詳詢。

YML

YML新增TC2(臺灣線2)要貨, ETD每周五。

直航點KAOHSIUNG / TAICHUNG / KEELUNG ,還可承接雅加達泗水 三寶壟 海防 泰國等港口歡迎大家踴躍訂艙,謝謝

周六巴生檳城直航,大高箱倉位運費從優。

周日泰越直航要貨,直掛胡志明林查班,大高箱倉位運費從優。

周日周五臺灣大高箱要貨,還可承接雅加達泗水 三寶壟 海防 泰國,有量可申請運費。

APL

7月30日倉位最早,雅加達/泗水/巴生直航,輕貨倉位優先。運費市場絕對優勢,大票貨歡迎實單申請。

CMA

馬尼拉周四直航,倉位限制,需要一票一確認。最早8月2號倉位。

香港/達沃倉位充足,達沃周四直航,香港周六直航。

胡志明直航,最早倉位8月4號

臺灣降價要貨,基隆高雄臺中,每周兩班,每周五周日直航。

巴生周一周三直航,最早倉位7.23號。大票倉位限制。

EMC

東馬 賓圖盧 古晉 木阿拉 哥打基納巴盧運費優勢 船期每周日

海防運費優勢,每周四周日船期。

AEL

巴生西港小箱運費優勢,不限重。最早倉位7.28日。7.21日停船一周。

TSL

7.28號胡志明/香港周六直航,要貨。近期箱源緊張。

港業

專業承接東馬航線,最早倉位7月28號

KOTA KINABALU : 19天 周六

MUARA: 20天 周六

BINTULU : 21天 周六

KUCHING: 8天 周六

SIBU: 22天 周六

MIRI: 20天 周六

TAWAU: 26天 周六

SANDAKAN: 28天 周六

BATAM: 13天 周六

萬海

要貨重點 達沃/cebu/海防/泰國/越南/西哈努克,可承接8/9類危險品。

SIMATECH

每周日船,承接巴生/新加坡直航,小箱重量不限制,最早倉位7.29號。

WFL

承接香港直航,每周日。航程7天。

新加坡 多班選擇,每周一/周二/周五直航,周一周二價格優勢。

巴生西港 每周雙班,周六周日直航。北港周二周四轉船。

曼谷運費優勢,每周二周日。

胡志明每周雙班 周二周日直航

林查班 周日直航。

印尼雅加達/泗水 周二周日臺灣轉。三寶壟周日臺灣轉。

臺灣周五周日直航。

CMA 7月底最后一周地東黑海要貨,8月運費有上調可能,月底船期選擇靈活,可滿足客戶各種需求

CMA

月底最后一周地東黑海要貨,有量可申請運費試試。地中海航線無超重費,加收緊急燃油附加費55/110。北非航線,雖運費略高但是服務在市場有口皆碑,船期快目的港服務優,自帶目的港免用箱時間長。周四周五船可接8.9類危品。

MSC

歐洲航線:周三直航,不萊梅哈芬周一三雙班直航。運費到7月底有效。有貨請抓緊出運,不好預測后期走向

地中海航線:周四,地東黑海運費大票實單還有申請??梢越釉匭∠渲鼗?。地西是valencia barcelona matla直航,性價比高,運費到7月底,地西基本點有量可接受申請

北非航線:周四,大票可申請,各港口幅度不同。各目的港可靈活申請免用箱

紅海航線:周四。運費可以參考,艙位一票一議,建議接受排艙位的先行訂艙,也可和我們一票一確認

澳洲/新西蘭:澳洲提供周五快慢兩條二程服務,新西蘭短期只有慢船,但是慢船服務提升、船期加快。艙位OPEN,要貨可申

中東航線:周五,艙位open,7.6船運費待定,但是應該會緊跟市場的,7月起需單收緊急燃油附加費

印巴航線:周五,艙位穩定。目的港無塞港費等附加費

東南亞航線:艙位穩定,大票可酌情申請。西哈努克和潘江運費優。東南亞不收緊急燃油附加費,短期內要目的港14天的貨物需加錢購買

南美西墨西哥加勒比航線:周五船,航線升級。運費延用到月底,加勒比大票貨有特價

南美東航線:要貨!周五快慢兩條航線,快船船期極具優勢;慢船由于valencia直航,船期也有所提升。

非洲航線:周五船,西非運費月底有效。lome直航34天,其他港口均從lome轉,船期優勢明顯,性價比高,請放心配載(無論單箱大票。)東非蒙巴薩和達雷斯薩達姆運費優,莫桑比克價格優,南非運費也會跟進市場,艙位大特價優。東南非到7月底有效。非洲8月有gri

MSK

南歐航線沒有超重費,需加pss60/120。但艙位一直處于緊張狀態,如果大家有長期貨物出運建議至少提前兩周配載

HPL

運費還是領先市場的,建議提前定艙,周五船優先放艙。加收緊急燃油附加費55/110。大高箱量大可談,請多收大高箱貨,主推方向地西基本港,可申免超重。地東小重部分港口艙位緊,需要加超重(金額票議),艙位早定

ONE

地西接載港口VALENCIA BARCELONA GENOA LA SPEZIA FOS 地東接載港口piraeus ashdod istanbul evyap aliaga mersin ,暫無緊急燃油附加費,鼓勵大高和小箱18t以內貨物

COSCO

報價含緊急燃油附加費,艙位請一定提前訂艙進行報備,輕貨運費還可實單申請。piraeus轉的港口輕貨大高要貨!piraeus直航是亮點 大家可以多推推中歐海鐵聯運(布達佩斯和貝爾格萊德),從piraeus轉運。主推方向也是地西航線以及地東黑海北非大高箱,請多找一些固定貨源???.9類危品接載。

YML

周二船,輕貨大高運費好,艙位優先

OOCL APL

要地西航線小箱輕貨和大高箱,apl可持實單和我們申請