天津航星WK45航線資訊

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MSC

歐洲提供周一周六雙班直航,且felixstowe是天津市場唯一直航并且沒有UK附加費極有優勢;整體歐基港船期也算市場比較快的,小大高運費都接受申請,gdansk gotherburg aarhus無轉運費是亮點,11.15預計有一輪GRI漲幅

地中海航線:運費都到11月底有效,地東黑海鼓勵大家多用實單申請,單箱也接受申請,可以接載小箱重貨;地西msc擁有市場唯一直航,雖不能做到市場最低,但性價比最高,有量的可申請運費,不要拘泥于公開報價

北非航線11月15日漲價了,要貨,有量運費還有談??冀釉匕嗉游?。各目的港可靈活申請免用箱

紅海降價要貨,寧波開一條新直航船Ningbo – Shanghai – Nansha – Shekou – Singapore – Colombo – Salalah – Djibouti – King Abdullah Port – Sokhna Port – Al’Aqabah – King Abdullah Port – Salalah – Singapore – Ningbo,新港貨物寧波中轉,鼓勵大家實單申請

澳洲/新西蘭目前是旺季,澳洲提供周二四兩班船服務,新西蘭短期內只能上周二船,11.14日艙位價高者得,不予申請

中東11月16日要貨,有量可申。一般2-3個箱子起申

印巴艙位穩定,和中東一樣改為周四船,要貨,量大有特價

東南亞艙位穩定大票可申,吉大大高箱要貨,西哈努克和潘江運費優

南美西墨西哥加勒比11月16日運費下調,如msc運費高可持實單申請市場能做的運費

南美東運費一直居高不下,周二四雙班快船(配載前請提供貨重)船期極具優勢,小重上周六慢船特價優勢明顯

西非降價,實單可以追到市場最低,東非本身運費便宜,所以申請幅度有限,南非也上調了GRI,大票實單可去申請特價,暫無塞港費,估計運費都可以用到11月底了

MSK

南歐航線沒有超重費,但艙位一直處于緊張狀態,如果大家有長期貨物出運建議至少提前兩周配載

CMA

可收小箱重貨,11月14日還有艙位 地西和istanbul有特價,北非航線的服務在市場有口皆碑,船期快目的港服務優,自帶免用箱時間長,也開始接載班加西

HPL

請多收大高箱貨,超重費可申請,主推方向地西基本港。地東小重艙位略緊,有此方向的貨大家早定

COSCO

piraeus周一直航是亮點 大家可以多推推中歐海鐵聯運(布達佩斯和貝爾格萊德),從piraeus轉運,尤其針對大高箱運費極優。主推方向也是地西航線以及地東黑海北非大高箱,請多找一些固定貨源。11月14日前超重費免

YML

周二船 輕貨大高箱運費有優勢, 大家有大高箱放心來配 11.14停航

OOCL APL NYK KLINE

要地中海航線輕貨大高箱,運費追市??!

ZIM

周五海法,阿什度德,敖德薩,新羅西斯克,伊斯坦布爾這些港口要貨,船期肯定市場最優,雖從直航改為轉船但優勢仍很明顯??山釉鼗钚蘊?--------土耳其近期要貨


歐洲線:歐洲目前強烈要貨,原計劃15日上漲的GRI會取消。THE 聯盟11月14日的歐洲直航船,取消掛靠天津。目前只要要貨船東:CMA 的歐洲直航點、MSK 的歐基港及波羅的海。并且歡迎大票申請特價。

非洲線:西非航線經過11月1日的大幅度上漲后,現在運價在下行趨勢, 總體依然是要貨狀態,價格可以執行到月底。東非航線11月15日宣漲GRI USD150/300,但目前是否肯定漲價存在變數,很有可能不漲,同樣歡迎大票申請特價。南非航線目前價格可以執行到月底,價格是在下降的均勢,DURBAN港依然有所壓港。

南美線:南美各家運價延用到月下周末,并且并有所下調。之后會有比較大幅度的上漲,目前預計下周會比較爆艙,希望大家及早安排。


1. OOCL 2017年WK45要貨重點

11.20號臺灣航線重點要貨,運費市場優勢,艙位OPEN.周一直航承接基隆/臺中/高雄三港,除臺灣外可承接 CEBU,從臺灣中轉?;隊蠹矣輝狙?。

11.20號巴生/檳城/巴西古蕩/雅加達直航 首航,運費跟市場,歡迎大家踴躍詢價。

泰越航線倉位緊張,倉位最早11月19日。

周二新加坡及新加坡轉港港口,由周二船調整為周五船期。最早倉位11月17日,小箱重貨不限制。

2.強力推薦 森羅商船(SM LINE)亞洲新航線CMX將于11月18日開啟(周六開船,集港四港池),預計航程為:新港直航巴生西港(13天)-科倫坡(18天)-卡拉奇(23天)-杰貝阿里(26天)航線輻射東南亞、印度洋、波斯灣,將是天津市場第一條卡拉奇直航航線,科倫坡的航程將是天津市場最快的,另外巴生西和杰貝阿里的航程也極具優勢。CMX的推出,將極大滿足相關客戶的需求,我們將為客戶提供最優質的服務,歡迎垂詢.


3.CNC/APL新港至新馬、印尼直航強勢回歸!!

掛靠碼頭:待定

掛港順序:DALIAN-XINGANG-LIANYUNGANG-KWANGYANG-PUSAN-SHANGHAI-NANSHA-SINGAPORE-PORT KELANG(巴生西)-JAKARTA-SURABAYA

新港首航:2017年11月20日(周一)

到港時間:SINGAPORE 15天,PORT KELANG 17天,JARKATA 20天,SURABAYA 23天

4.MCC 2017 WK45要貨重點

馬尼拉(南港 北港)持續要貨,價格優勢,倉位充足,一周兩班船,周一香港轉(只接大高箱),周日直航船。目的港可申請DEM DET 雙14天。直航最早倉位11.19號。11.12號需要申請倉位。

11月12日泰越航線艙位OPEN,胡志明/林查班直航。萊卡幫/曼谷從胡志明中轉。11.19號曼谷預計大幅漲價.

印尼航線,雅加達/三寶壟/泗水運費上漲 周一直航,烏拉灣周一轉船。三寶壟市場唯一直航船。最早11.20號倉位。11月13號倉位需要申請。

5.CMA 2017年WK45要貨重點

馬尼拉直航要貨,每周兩班船。周四周日均直航,周日倉位較大,周四倉位限制,小票可以接,大票建議上周日倉位。最早倉位11.19號。

香港/達沃倉位充足,達沃周四直航,香港周四周六直航。

胡志明運費上漲,周六直航,最早倉位11.18號。

11.20號巴生 –雅加達-泗水 直航要貨,首航!

6.TSL 2017年WK45要貨重點

11.18號胡志明/香港周六直航,要貨。大票貨接受運費申請。

7.APL 2017年WK45 要貨重點

承接新加坡和巴生港口,新加坡周五直航,巴生從新加坡做中轉。

11.20號巴生-雅加達-泗水 直航首航,要貨!鼓勵接大高箱。

強力推薦:森羅商船(SM LINE)亞洲新航線CMX將于11月18日開啟(周六開船,集港四港池)

預計航程為:新港直航巴生西港(13天)-科倫坡(18天)-卡拉奇(23天)-杰貝阿里(26天)。

航線輻射東南亞、印度洋、波斯灣,將是天津市場第一條卡拉奇直航航線,科倫坡的航程將是天津市場最快的,另外巴生西和杰貝阿里的航程也極具優勢。

CMX的推出,將極大滿足相關客戶的需求,我們將為客戶提供最優質的服務,歡迎垂詢。

OOCL

澳東 悉尼 墨爾本 布里斯班 輕貨 大高箱優先 周日 周一頭程

中東 迪拜直航 11-16日要貨 輕貨大高箱優先 特種箱運費好

紅海 持續要貨 大高箱輕貨運費可申

印巴 NHAVA SHEVA MUNDRA COLOMBO 要貨 輕貨大票運費接受申請

APL

印巴 周五可接 NHAVA SHEVA MUNDRA

KARACHI 降價 運費跟進市場 大票可申

紅海 周五船 大高箱倉位好

中東 11-16日要貨 倉位OPEN

CMA

印巴 直航船 轉內陸覆蓋面廣 歡迎垂詢

紅海 轉船周五 直航周六 運費優勢 倉位充足

可以接特種柜 目的港覆蓋全

YML

印巴要貨 NHAVA SHEVA COLOMBO MUNDRA

KARACHI KICT 持續收貨中

吉大港 加爾各答 運費跟進市場

紅海周六直航船 持續要貨,價格優勢,倉位充足

HPL

中東周五周六頭程

運費貼近市場 歡迎垂詢

印巴要貨 周一直航降價

NSA COLOMBO MUNDRA 大票可申 倉位充足

澳洲 紅海 運費跟進市場