天津航星WK43航線資訊

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MSC

歐洲提供周六周一雙班直航,且felixstowe是天津市場唯一直航并且沒有UK附加費極有優勢;小大高運費都接受申請,gdansk gotherburg aarhus無轉運費是亮點,11月初運費肯定會上調

地中海航線:11月漲gri,地東黑海鼓勵大家多用實單申請,單箱也接受申請,可以接載小箱重貨;地西msc擁有市場唯一直航,雖不能做到市場最低,但性價比最高,有量的可申請運費

北非航線11月也有gri漲幅,月底有倉位 目的港可靈活申請免用箱

紅海要貨,大票貨接受申請 寧波開一條新紅海直航船Ningbo – Shanghai – Nansha – Shekou – Singapore – Colombo – Salalah – Djibouti – King Abdullah Port – Sokhna Port – Al’Aqabah – King Abdullah Port – Salalah – Singapore – Ningbo,鼓勵大家實單申請

澳洲/新西蘭目前是旺季,澳洲提供周四日兩班船服務,新西蘭短期內只能上周日船,周日慢船運費接受申請,相對要貨

中東10月29日下調運費,還有艙位,能趕得上的抓緊配載

印巴艙位穩定,10.29要貨,量大有特價

東南亞艙位穩定大票可申,吉大大高箱要貨

南美西墨西哥加勒比10月30日也許會降價,艙位還有,11月有漲價通知,能走月底的抓住機會

南美東11月繼續漲價,周四日雙班快船(配載前請提供貨重)船期極具優勢,小重上周六慢船特價優勢明顯

西非11月預計gri750/1500,所以月底29日能走的抓緊配,還有艙位。東非申請幅度有限,南非要貨,大票實單可去申請特價,11月有gri 有貨勸客戶早出

MSK

南歐航線沒有超重費,但艙位一直處于緊張狀態,如果大家有長期貨物出運建議至少提前兩周配載

CMA

可收小箱重貨,10.31還有些許艙位,北非航線的服務在市場有口皆碑,船期快目的港服務優,自帶免用箱時間長

HPL

請多收大高箱貨,超重費可申請,主推方向地西基本港。10.27托班到10.28如果趕得上的還可以定

COSCO

piraeus周一直航 亮點 大家可以多推推中歐海鐵聯運(布達佩斯和貝爾格萊德),從piraeus轉運,尤其針對大高箱運費極優。中遠10.16運費還沒出,主推方向也是地西航線以及地東黑海北非大高箱,請多找一些固定貨源。10.30日船接受囤貨還可以上一些

YML

周二船 輕貨大高箱運費有優勢, 大家有大高箱放心來配

OOCL APL NYK KLINE

要地中海航線輕貨大高箱,運費追市??!---kline 31日托班到11.3地西地東大高以及小箱18t以內還可以配 由于托班有一定優勢

ZIM

周五海法,阿什度德,敖德薩,新羅西斯克,伊斯坦布爾這些港口要貨,船期肯定市場最優,雖從直航改為轉船但優勢仍很明顯??山釉鼗钚蘊?,卷鋼等品名,請注意活性炭上周日船

領導合影

歐洲線:月底已經開啟爆艙模式,11月1日起,歐洲運價會有大幅度上漲。目前THE聯盟的10月31日船,還可以定艙,而且,此船會托班至11月3日,并且運價不會上漲。 MSK 歐洲直航點,還可以少量接載。

非洲線:西非航線11月1日現在宣漲USD750/1500,因此,月底船爆艙非常嚴重。目前還能定艙船東:PIL/COSCO/NDS。 東非和南非線,也是因宣布大漲,所以艙位緊張,目前可以定艙的船東:MSK/CMA/NDS/PIL.

南美線:南美線MSK本周還有少量艙位,而且11月1日,也有大幅度上漲。


MCC 2017 WK43要貨重點

馬尼拉(南港 北港)持續要貨,價格優勢,倉位充足,一周兩班船,周一香港轉(只接大高箱),周日直航船。目的港可申請DEM DET 雙14天。轉船最早倉位11.6號,直航最早倉位11.5號。

11月5日泰越航線艙位,泰越運費微漲,胡志明小箱漲價。胡志明/林查班直航。萊卡幫/曼谷從胡志明中轉。

印尼航線,雅加達/三寶壟/泗水運費上漲 周一直航,烏拉灣周一轉船。三寶壟市場唯一直航船。最早11.6號倉位。

CMA 2017年WK43要貨重點

馬尼拉直航要貨,每周兩班船。周四周日均直航,周日倉位較大,周四倉位限制,小票可以接,大票建議上周日倉位。最早倉位10.29號。

香港/達沃倉位充足,達沃周四直航,香港周四周六直航。

胡志明周六直航,最早倉位10.28號。

TSL 2017年WK43要貨重點

11.4號胡志明/香港周六直航,要貨。大票貨接受運費申請。

OOCL 2017年WK43要貨重點

臺灣航線要貨,臺灣周一直航?;?臺中/高雄,除臺灣還可承接 CEBU從臺灣中轉。倉位最早11.6號。

泰越航線倉位緊張,倉位最早11月5日。

周二新加坡及新加坡轉港港口,由周二船調整為周五船期。最早倉位11月3日,小箱重貨不限制。

APL 2017年WK43 要貨重點

馬尼拉要貨,直航船,南北港均掛靠。10月份暫時只能接大高箱,運費市場優勢。最早倉位11月12日。

另外承接新加坡和巴生港口,新加坡周五直航,巴生從新加坡做中轉。

NYK WK43要貨重點

承接新加坡直航,每周二,高箱運費市場優勢,歡迎來電詳詢。最早倉位10月31日,鼓勵接大高箱的貨物。

OOCL

澳東 悉尼墨爾本布里斯班倉位好月底繼續收貨

中東 迪拜直航 11-3日停船最早11-10日

紅海 持續要貨 大高箱輕貨運費可申

印巴 NHAVA SHEVA MUNDRA COLOMBO要貨輕貨大票運費接受申請

APL

印巴 周五可接 NHAVA SHEVA MUNDRA

KARACHI 降價運費跟進市場大票可申

紅海 周五船大高箱倉位好

中東 最早11-10日倉位

CMA

印巴 直航船 轉內陸覆蓋面廣 歡迎垂詢

紅海 轉船周五 直航周六 運費優勢 倉位充足

可以接特種柜 目的港覆蓋全

YML

印巴要貨

中東恢復接載 周五頭程船 迪拜 烏木卡薩 哈馬德 運費好

月初 NHAVA SHEVA COLOMBO MUNDRA

KARACHI KICT 持續收貨中 吉大港 加爾各答 運費跟進市場

紅海直航船 持續要貨,價格優勢,倉位充足

HPL

中東 運費更新到月底 運費貼近市場 歡迎垂詢

印巴要貨 周一直航降價

NSA COLOMBO MUNDRA 大票可申 倉位充足

澳洲 紅海 運費跟進市場